ALFA ROMEO CARABO
Marca: Alfa Romeo
Modello: Carabo
Tipologia: Concept car / studio di stile
Presentazione ufficiale: Salone di Parigi, 1968
Produzione: esemplare unico
Committenza: Alfa Romeo
Base tecnica: Alfa Romeo 33 Stradale
PROGETTO E AUTORE
Stilista: Marcello Gandini
Centro stile: Bertone
Il Carabo rappresenta uno dei momenti più radicali e influenti della carriera di Marcello Gandini e della storia del design automobilistico del secondo Novecento.
LETTURA SINTETICA
L’Alfa Romeo Carabo non nasce come anticipazione diretta di un modello di serie, ma come manifesto progettuale.
Presentato al Salone di Parigi del 1968, il Carabo rompe deliberatamente con ogni linguaggio formale precedente, introducendo una nuova grammatica basata su geometrie nette, superfici tese e volumi puri.
Elemento chiave del progetto è l’adozione delle porte ad apertura verticale, soluzione che diventerà un tratto distintivo delle supercar più estreme degli anni successivi.
Il Carabo non è quindi un esercizio isolato, ma un atto fondativo: inaugura il filone delle “wedge cars” e influenza direttamente progetti come Lamborghini Countach, Lancia Stratos Zero e numerosi concept degli anni Settanta.
In questo contesto, la figura dello stilista non è accessoria ma centrale: il Carabo è prima di tutto un progetto di design, non un prodotto industriale.
CODICE BRD
BRD · CONCEPT · C3 · H4 · IC0 · V4
INTERPRETAZIONE BRD
Stato storico (H4) – Fondativo culturale
Il Carabo è un riferimento assoluto nella storia del design automobilistico. Il suo valore non è soggetto a revisioni o rivalutazioni: è canonico.
Indice collezionistico (IC) – zero - Non applicabile
Essendo un esemplare unico non destinato al mercato, l’indice collezionistico non è pertinente.
Traiettoria di interesse (V4) – Alta e strutturale
L’interesse per il Carabo è stabile e trasversale, alimentato da studi di design, musei, pubblicazioni e riletture critiche continue.
NOTA EDITORIALE BRD
Nel sistema BRD, l’Alfa Romeo Carabo è classificato come Concept fondativo.
Il suo valore risiede nel progetto, nell’autore e nell’impatto culturale, non nella produzione o nella diffusione commerciale.
Riferimento editoriale
Autoteca: https://autoteca.it/2025/02/14/la-livrea-di-un-coleottero/