Lancia Fulvia coupè
Meta-tag evento
@65GEN
Codice BRD
BRD · C4 · H4 · IC24 · V3
DATI IDENTITARI
La Fulvia Coupé deriva tecnicamente dalla berlina Fulvia (1963), mantenendone:
Elemento distintivo è l’equilibrio dinamico ottenuto tramite il compatto V4 e il layout TA, soluzione allora sofisticata per una coupé sportiva compatta.
FASI EVOLUTIVE BRD RILEVANTI
1965–1968
Prima serie 1.2 / 1.3
Definizione identità stilistica e tecnica.
BRD · C4 · H4 · IC24 · V3
DATI IDENTITARI
- Nome ufficiale: Lancia Fulvia Coupé
- Nome d’uso: Fulvia Coupé
- Versioni rilevanti: 1.2, 1.3 S, 1.3 Rallye, 1.6 HF
- Versione sportiva iconica: 1.6 HF (“Fanalone”)
- Marca: Lancia
- Presentazione ufficiale: 1965, Salone di Ginevra
- Produzione: 1965–1976
- Architettura: motore anteriore longitudinale, V4 stretto, trazione anteriore
La Fulvia Coupé deriva tecnicamente dalla berlina Fulvia (1963), mantenendone:
- schema a trazione anteriore
- motore V4 a stretto angolo
- impostazione tecnica raffinata tipica Lancia
Elemento distintivo è l’equilibrio dinamico ottenuto tramite il compatto V4 e il layout TA, soluzione allora sofisticata per una coupé sportiva compatta.
FASI EVOLUTIVE BRD RILEVANTI
1965–1968
Prima serie 1.2 / 1.3
Definizione identità stilistica e tecnica.
1968–1970
1.3 Rallye S
Incremento potenza e vocazione sportiva.
1.3 Rallye S
Incremento potenza e vocazione sportiva.
1969–1973
1.6 HF (“Fanalone”)
Omologazione sportiva, alleggerimenti, motore 1584 cc. Versione di riferimento per l’immaginario collezionistico.
1970–1976
Seconda serie (restyling)
Aggiornamenti interni, evoluzione morfologica.
LETTURA STRUTTURALE BRD
La Fulvia Coupé presenta continuità strutturale lungo tutto l’arco produttivo.
Le versioni HF non costituiscono un nuovo modello madre, ma:
→ Evoluzione ad alta specializzazione sportiva
→ Derivazione omologativa interna
Non vi è discontinuità architetturale tra versioni standard e HF.
Pertanto:
✔ Scheda unica modello madre (1965)
✔ HF trattata come apice evolutivo interno
INTERPRETAZIONE BRD
C4 – Heritage consolidato
Oltre 60 anni dalla presentazione.
1.6 HF (“Fanalone”)
Omologazione sportiva, alleggerimenti, motore 1584 cc. Versione di riferimento per l’immaginario collezionistico.
1970–1976
Seconda serie (restyling)
Aggiornamenti interni, evoluzione morfologica.
LETTURA STRUTTURALE BRD
La Fulvia Coupé presenta continuità strutturale lungo tutto l’arco produttivo.
Le versioni HF non costituiscono un nuovo modello madre, ma:
→ Evoluzione ad alta specializzazione sportiva
→ Derivazione omologativa interna
Non vi è discontinuità architetturale tra versioni standard e HF.
Pertanto:
✔ Scheda unica modello madre (1965)
✔ HF trattata come apice evolutivo interno
INTERPRETAZIONE BRD
C4 – Heritage consolidato
Oltre 60 anni dalla presentazione.
H4 – Riferimento storico sportivo
Rafforza la reputazione tecnica Lancia anni ’60–’70.
Rafforza la reputazione tecnica Lancia anni ’60–’70.
IC24 – Eccellente rilevanza collezionistica
Valore trainato in modo significativo dalla versione HF 1.6.
Valore trainato in modo significativo dalla versione HF 1.6.
V3 – Traiettoria di interesse stabile/in crescita moderata
Sostenuta dal mercato youngtimer di fascia alta e dalla memoria sportiva.
Spiegazione Codice
- C4 → modello con oltre mezzo secolo di storicizzazione.
- H4 → impatto tecnico-sportivo significativo ma non fondativo assoluto del marchio.
- IC24 → punteggi molto elevati per rarità e pedigree sportivo, ma distribuzione disomogenea tra versioni.
- V3 → crescita stabile senza dinamiche speculative estreme.
Nel sistema BRD la Fulvia Coupé (1965) è considerata modello madre unitario.
La versione HF, pur centrale nell’immaginario sportivo e collezionistico, non rappresenta una discontinuità strutturale ma una massima espressione evolutiva interna.
Eventuale approfondimento futuro: scheda dedicata esclusivamente alla Fulvia 1.6 HF come focus tematico sportivo, non come nuovo modello madre.
RIFERIMENTI EDITORIALI
- Archivio storico
- Lancia
- Documentazione omologazione FIA primi anni ’70
- Risultati Campionato del Mondo Rally (titolo costruttori 1972)
- Letteratura tecnica Lancia anni ’60